[صفحه اصلی ]   [Archive] [ English ]  
:: صفحه اصلي درباره فصلنامه آرشیو مقالات جستجو ثبت نام ارسال مقاله برقراری ارتباط ::
:: جلد 14، شماره 14 - ( 1-1388 ) ::
جلد 14 شماره 14 صفحات 71-78 برگشت به فهرست نسخه ها
تحلیل تجربی و نظری احتراق و ویژگی‌های کارکرد موتور دیزل OM314 با سوخت DME
جعفر قربانیان ، سید علی جزایری، لطف الله طور سوادکوهی، مجتبی کشاورز، قاسم جوادی راد، سید نوید شاهنگیان
چکیده:   (11684 مشاهده)
Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI) combustion is a pioneer method of combustion in which pre-mixed fuel and oxidizer (typically air) are compressed to the point of auto-ignition. HCCI engines can operate with most alternative fuels, especially, dimethyl ether (DME) which has been tested as a possible diesel fuel due to its simultaneously low NOx and PM emissions. In this paper a single zone detailed chemistry combustion model for determining the time evolution of the homogenous reacting gas mixture in the combustion chamber and performance characteristics of the engine has been developed. The aim of this paper is to analyse the effect of intake temperature and EGR on the characteristics of auto-ignition and operating window of the HCCI combustion considering knock and misfire boundaries.
واژه‌های کلیدی: Dimethy ether، multi zone combustion، emissions، Disel Engine، modeling
متن کامل [PDF 869 kb]   (1615 دریافت)    
نوع مطالعه: مطالعه پژوهشي |
ارسال نظر درباره این مقاله
نام کاربری یا پست الکترونیک شما:

CAPTCHA code


XML   English Abstract   Print


Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:

Ghorbanian J, Jazayeri S, Tor Savadkouhi L, Keshavarz M, Javadirad G, Shahangian S. Theoretical and Experimental Analysis of OM314 Diesel Engine Combustion and Performance Characteristics Fueled with DME. JER. 2009; 14 (14) :71-78
URL: http://engineresearch.ir/article-1-183-fa.html

قربانیان جعفر، جزایری سید علی، طور سوادکوهی لطف الله، کشاورز مجتبی، جوادی راد قاسم، شاهنگیان سید نوید. تحلیل تجربی و نظری احتراق و ویژگی‌های کارکرد موتور دیزل OM314 با سوخت DME. فصلنامه تحقیقات موتور. 1388; 14 (14) :71-78

URL: http://engineresearch.ir/article-1-183-fa.html



جلد 14، شماره 14 - ( 1-1388 ) برگشت به فهرست نسخه ها
فصلنامه تحقیقات موتور The Journal of Engine Research
Persian site map - English site map - Created in 0.05 seconds with 30 queries by YEKTAWEB 3816