[صفحه اصلی ]   [Archive] [ English ]  
:: صفحه اصلي درباره فصلنامه آرشیو مقالات جستجو ثبت نام ارسال مقاله برقراری ارتباط ::
:: جلد 23، شماره 23 - ( 4-1390 ) ::
جلد 23 شماره 23 صفحات 72-85 برگشت به فهرست نسخه ها
ارائه الگوی ریاضی دینامیکی-ترمودینامیکی موتور استرلینگ جهت بهبود بازده و توان تولیدی
مزدک هوشنگ ، رضا عسکری مقدم، مهدی طالع ماسوله، سیامک علیزاده نیا
چکیده:   (13989 مشاهده)
در این مقاله به بررسی تاثیر متغیرهای سطح انتقال حرارت گرمکن و خنک‌کن، جرم و سطح انتقال حرارت بازیاب و افت فشار ناشی از حرکت سیال، بر روی بازده حرارتی و توان تولیدی موتور استرلینگ پرداخته شده است. بررسی متغیرهای ذکر شده بوسیله‌ی ارائه یک الگوی دینامیکی-ترمودینامیکی از موتور استرلینگ با فرض انتقال حرارت غیر ایده‌آل و توزیع فشار و دمای غیر یکنواخت و متغیر با زمان صورت گرفته و از نرم‌افزار متلب [2] به عنوان محیط برنامه‌نویسی استفاده شده است. الگو به گونه‌ای طراحی شده است که قادر است با یک بار انجام نگاشت (کالیبراسیون)، با استفاده از داده‌های حاصل از اندازه‌گیری یا با استفاده از داده‌های حاصل از شبیه‌سازی بخش‌های مختلف یک موتور نمونه، رفتار آن را با تغییر در متغیرهای بهینه‌سازی، مشخص سازد. بمنظور نگاشت الگو، از مشخصات هندسی و داده‌های حاصل از انجام آزمایش بر روی موتور [3] ST500 در فشار نامی استفاده شده است. بمنظور اطمینان از صحت پیشبینی الگو، خروجی آن با خروجی آزمایش، برای فشارهایی غیر از فشار نامی موتور، با یکدیگر مقایسه شده است. نهایتا با تغییر متغیرهای بهینه‌سازی در الگو، تاثیر هریک در بازده حرارتی و توان تولیدی موتور بررسی شده و مهمترین متغیر در بهبود بازده حرارتی و کار خروجی آن انتخاب شده است. پس از اعمال همان تغییر در موتور، بازده حرارتی آن با پیش‌بینی الگو و با حالت قبل خود مقایسه شده است.
واژه‌های کلیدی: موتور استرلینگ، دینامیکی-ترمودینامیکی، انتقال حرارت، بازیاب، بازده حرارتی
متن کامل [PDF 2912 kb]   (2002 دریافت)    
نوع مطالعه: مطالعه پژوهشي |
ارسال نظر درباره این مقاله
نام کاربری یا پست الکترونیک شما:

CAPTCHA code


XML   English Abstract   Print


Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:

Hooshang M, Askary Moghadam R, Tale Masouleh M, Alizadehnia S. Dynamic-Thermodynamic Mathematical Model of Stirling Engine to Improve Efficiency and Power. JER. 2011; 23 (23) :72-85
URL: http://engineresearch.ir/article-1-190-fa.html

هوشنگ مزدک، عسکری مقدم رضا، طالع ماسوله مهدی، علیزاده نیا سیامک. ارائه الگوی ریاضی دینامیکی-ترمودینامیکی موتور استرلینگ جهت بهبود بازده و توان تولیدی. فصلنامه تحقیقات موتور. 1390; 23 (23) :72-85

URL: http://engineresearch.ir/article-1-190-fa.html



جلد 23، شماره 23 - ( 4-1390 ) برگشت به فهرست نسخه ها
فصلنامه تحقیقات موتور The Journal of Engine Research
Persian site map - English site map - Created in 0.05 seconds with 30 queries by YEKTAWEB 3816