[صفحه اصلی ]   [Archive] [ English ]  
:: صفحه اصلي درباره فصلنامه آرشیو مقالات جستجو ثبت نام ارسال مقاله برقراری ارتباط ::
:: جلد 18، شماره 18 - ( 1-1389 ) ::
جلد 18 شماره 18 صفحات 20-31 برگشت به فهرست نسخه ها
عملکرد موتورهای HCCI با مخلوط هوا و گاز طبیعی برای کاربرد مولدهای الکتریکی
مجتبی کشاورز، سید علی جزایری
چکیده:   (11977 مشاهده)
Homogenous Charge Compression Ignition (HCCI) is a mode of combustion in IC engines in which premixed fuel and air are ignited spontaneously. There is a belief that HCCI engines have a great potential to improve fuel consumption and reduce NOx emissions. In this study, a single zone, zero dimensional, thermo-kinetic model has been developed and a computer program with MATLAB software is used to predict engine performance characteristics. This model has been used to predict the principal parameters of controlling auto-ignition to acceptable level and this work leads to achieving the working region with two limitations for knock and misfire. The cycle is simulated with premixed blend of methane and DME with air. Also, NOx emissions are compared in a diesel engine working as a conventional diesel and at HCCI mode.
واژه‌های کلیدی: HCCI Engine، EGR، IVC، NOx، Emission، Lubricity
متن کامل [PDF 4555 kb]   (3153 دریافت)    
نوع مطالعه: مطالعه پژوهشي |
ارسال نظر درباره این مقاله
نام کاربری یا پست الکترونیک شما:

CAPTCHA


XML   English Abstract   Print


Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:

Keshavarz M, Jazayeri S. Performance of Homogenous Charge Compression Ignition (HCCI) Engine with Premixed Methane/ Air Supported by DME for Electrical Power Generation Application. JER. 2010; 18 (18) :20-31
URL: http://engineresearch.ir/article-1-221-fa.html

کشاورز مجتبی، جزایری سید علی. عملکرد موتورهای HCCI با مخلوط هوا و گاز طبیعی برای کاربرد مولدهای الکتریکی. فصلنامه تحقیقات موتور. 1389; 18 (18) :20-31

URL: http://engineresearch.ir/article-1-221-fa.html



جلد 18، شماره 18 - ( 1-1389 ) برگشت به فهرست نسخه ها
فصلنامه تحقیقات موتور The Journal of Engine Research
Persian site map - English site map - Created in 0.05 seconds with 29 queries by YEKTAWEB 4256