[صفحه اصلی ]   [Archive] [ English ]  
:: صفحه اصلي درباره فصلنامه آرشیو مقالات جستجو ثبت نام ارسال مقاله برقراری ارتباط ::
:: جلد 24، شماره 24 - ( 7-1390 ) ::
جلد 24 شماره 24 صفحات 13-20 برگشت به فهرست نسخه ها
تحلیل ارتعاش نظری و تجربی مجموعه میل‌لنگ، چرخ طیار و چرخ تسمه
مهدی استهری ، اصغر رمضانی، بابک سخایی
چکیده:   (10045 مشاهده)
میل‌لنگ در موتورهای احتراق داخلی، تحت تأثیر نیروهای ضربه‌ای وارده از دسته سمبه در گستره سرعت‌های زاویه‌ای وسیعی دوران می‌کند. به دلیل وجود چنین نیروهایی، میل‌لنگ بسیار مستعد ارتعاش است که می‌تواند مضر باشد. بنابراین بررسی رفتار حرکتی آن امری ضروری است. هدف این مقاله شناسایی سامانه، با تعیین الگوی ارتعاشی میل‌لنگ با هر دو روش نظری و تجربی می‌باشد. ابتدا الگونمایی میل‌لنگ و تحلیل ارتعاشی آن در نرم‌افزار اجزای محدود انجام می‌شود و سپس نتایج با آزمون ارتعاشی صحه‌گذاری می‌شوند.
واژه‌های کلیدی: تحلیل ارتعاشی، آزمون ارتعاشی، میل‌لنگ، شرایط مرزی آزاد- آزاد
متن کامل [PDF 1316 kb]   (2473 دریافت)    
نوع مطالعه: مطالعه پژوهشي |
ارسال نظر درباره این مقاله
نام کاربری یا پست الکترونیک شما:

CAPTCHA code


XML   English Abstract   Print


Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:

Estahri M, Ramezani A, Sakhaei B. Analytical and Experimental Modal Analysis of Crankshaft, Flywheel and Pulley Set. JER. 2011; 24 (24) :13-20
URL: http://engineresearch.ir/article-1-262-fa.html

استهری مهدی، رمضانی اصغر، سخایی بابک. تحلیل ارتعاش نظری و تجربی مجموعه میل‌لنگ، چرخ طیار و چرخ تسمه. فصلنامه تحقیقات موتور. 1390; 24 (24) :13-20

URL: http://engineresearch.ir/article-1-262-fa.html



جلد 24، شماره 24 - ( 7-1390 ) برگشت به فهرست نسخه ها
فصلنامه تحقیقات موتور The Journal of Engine Research
Persian site map - English site map - Created in 0.06 seconds with 30 queries by YEKTAWEB 3816