[صفحه اصلی ]   [Archive] [ English ]  
:: صفحه اصلي درباره فصلنامه آرشیو مقالات جستجو ثبت نام ارسال مقاله برقراری ارتباط ::
:: جلد 26، شماره 26 - ( 1-1391 ) ::
جلد 26 شماره 26 صفحات 41-48 برگشت به فهرست نسخه ها
بررسی ارتعاشی سپر حرارتی چندراهه دود موتور به روش تجربی و اجزای محدود
مهدی رضایی
چکیده:   (7735 مشاهده)
در بسیاری از خودروها بمنظور جلوگیری از انتقال حرارت از چندراهه دود به قطعات فوقانی مانند درپوش دریچه، یک یا دو سپر حرارتی نصب می‌شود. این قطعه در بعضی موتورها، ترک خورده و موجب خرابی‌های بعدی می‌گردد. در این مقاله، به تحلیل خرابی سپر حرارتی یک موتور تحت بارهای ارتعاشی به روش اجزای محدود و تجربی پرداخته شده است. از آنجا که سپرهای حرارتی از ورق نازک ساخته می‌شوند، تحلیل آنها در حوزه ارتعاش پوسته‌ها می‌باشد. بررسی انجام شده در این مقاله نشان می‌دهد که دو بسامد تشدید یک سپر حرارتی در محدوده سرعت کاری موتور می‌باشد که محل ترک‌های ایجاد شده بر روی آن، منطبق بر نقاط با بیشترین خیز قطعه، تحت این بسامدها است.
واژه‌های کلیدی: سپر حرارتی، آزمون مودال، تحلیل ارتعاشی، صفحات ترک‌دار
متن کامل [PDF 929 kb]   (2695 دریافت)    
نوع مطالعه: مطالعه پژوهشي |
ارسال نظر درباره این مقاله
نام کاربری یا پست الکترونیک شما:

CAPTCHA


XML   English Abstract   Print


Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:

Rezaei M. Experimental and finite element vibrational analysis of exhaust manifold heat shield. JER. 2012; 26 (26) :41-48
URL: http://engineresearch.ir/article-1-286-fa.html

رضایی مهدی. بررسی ارتعاشی سپر حرارتی چندراهه دود موتور به روش تجربی و اجزای محدود. فصلنامه تحقیقات موتور. 1391; 26 (26) :41-48

URL: http://engineresearch.ir/article-1-286-fa.html



جلد 26، شماره 26 - ( 1-1391 ) برگشت به فهرست نسخه ها
فصلنامه تحقیقات موتور The Journal of Engine Research
Persian site map - English site map - Created in 0.05 seconds with 29 queries by YEKTAWEB 4256