[صفحه اصلی ]   [Archive] [ English ]  
:: صفحه اصلي درباره فصلنامه آرشیو مقالات جستجو ثبت نام ارسال مقاله برقراری ارتباط ::
:: جلد 43، شماره 43 - ( 4-1395 ) ::
جلد 43 شماره 43 صفحات 31-40 برگشت به فهرست نسخه ها
تأثیر دریچه گاز بر قابلیت کاردهی ترمومکانیکی، قابلیت کاردهی سوخت سوخته شده، قابلیت کاردهی ناشی از انتقال گرما و کار بر موتوری بنزینی
مریم اسلامی، سجاد رستمی ، مصطفی کیانی، برات قبادیان
چکیده:   (1052 مشاهده)

در این تحقیق میزان باز بودن دریچه گاز در تحلیل اکسرژی موتور بنزینی MVH 418 با استفاده از مخلوط سوخت‌های بنزین- اتانول ( ،  ،  ،  و ) مورد بررسی قرار گرفت. لذا پایه‌های مفهومی لازم به منظور انجام تحلیل اکسرژی سیستم، با تعریف عبارت اکسرژی و بیان معادلات اکسرژی مربوطه و به کار بردن آن‌ها برای سیستم‌های بسته، بنا نهاده شده است. از نتایج این تحقیق مشخص گردیدکه بیش­ترین سهم بازگشت‌ناپذیری در موتور تحت آزمایش، مربوط به فرآیند احتراق بوده است. نتایج نشان داد، اکسرژی ترمومکانیکی، اکسرژی سوخت سوخته شده، اکسرژی از طریق انتقال گرما و اکسرژی ناشی از کار برای سوخت‌های ،   و  در حالت 100% باز بودن دریچه گاز نسبت به حالت‌های 75%، 50% و 25% بیشتر می­باشند. راندمان قانون دوم برای سوخت ، در حالت‌های 75%، 50% و 25% به ترتیب، 7/18 %، 29 %، 6/60 % برای ، 5/21 %، 7/32 %، 5/61 % و برای  23 %، 4/35 %، 5/62 % و در نهایت برای سوخت‌های  و   8/22 %، 5/35 %، 6/63 %  و 27 %، 40 %، 65 %  نسبت به حالت 100% دریچه گاز کاهش یافت

واژه‌های کلیدی: آنالیز اکسرژی، دریچه گاز، اتانول، بنزین، موتور اشتعال جرقه‌ای
متن کامل [PDF 790 kb]   (234 دریافت)    
نوع مطالعه: مطالعه پژوهشي | موضوع مقاله: سوخت و احتراق در موتورهای درونسوز
ارسال نظر درباره این مقاله
نام کاربری یا پست الکترونیک شما:

کد امنیتی را در کادر بنویسید >



XML   English Abstract   Print


Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:

Eslami M, Rostami S, Kiani M, Ghobadian B. The Effect of throttle valve positions on thermomechanical exergy, burned fuel exergy, exergy with heat transfer and exergy with work transfer of an SI Engine. JER. 2016; 43 (43) :31-40
URL: http://engineresearch.ir/article-1-496-fa.html
اسلامی مریم، رستمی سجاد، کیانی مصطفی، قبادیان برات. تأثیر دریچه گاز بر قابلیت کاردهی ترمومکانیکی، قابلیت کاردهی سوخت سوخته شده، قابلیت کاردهی ناشی از انتقال گرما و کار بر موتوری بنزینی . فصلنامه تحقیقات موتور. 1395; 43 (43) :31-40

URL: http://engineresearch.ir/article-1-496-fa.html

جلد 43، شماره 43 - ( 4-1395 ) برگشت به فهرست نسخه ها
فصلنامه تحقیقات موتور The Journal of Engine Research
Persian site map - English site map - Created in 0.049 seconds with 797 queries by yektaweb 3506