[صفحه اصلی ]   [Archive] [ English ]  
:: صفحه اصلي درباره فصلنامه آرشیو مقالات جستجو ثبت نام ارسال مقاله برقراری ارتباط ::
:: پیش از انتشار(شماره 54) ::
برگشت به فهرست مقالات برگشت به فهرست نسخه ها
افزایش بازیابی حرارت اتلافی از یک موتور احتراق داخلی با سیکل رنکین غیر ارگانیک دوگانه
دکتر بهروز مشهدی، دکتر امیرحسن کاکائی، آقا احمد جعفری هرستانی
چکیده:   (43 مشاهده)
این پژوهش با هدف افزایش توان تولیدی سیستم بازیابی و با تمرکز بر افزایش انرژی ورودی به سیستم بازیابی و راندمان آن، به بررسی ترکیب یک سیکل رنکین غیرارگانیک دوگانه با یک موتور احتراق داخلی می‌پردازد. راهبرد افزایش دمای میانگین موثر گرماگیری در سیکل رنکین دمابالا(برای بهبود راندمان سیستم) و راهبرد افزایش جذب گرمای اتلافی در سیکل رنکین دماپایین (برای افزایش انرژی ورودی به سیستم) در سیکل رنکین دوگانه بررسی میشود. در این سیستم بازیابی، با تمرکز بر بازیابی گرمای اتلافی سیستم خنککاری موتور، می توان رادیاتور را از سیستم خنککاری موتور حذف نمود. این ایده می تواند با افزودن قطعات کمتری به موتور، هم کار خنککاری موتور را انجام دهد و هم توان اضافی تولید نماید.
با استفاده از تحلیل ترمودینامیکی، شرایط ترکیب سیکل رنکین غیرارگانیک دوگانه با موتور تعیین شد. نتایج این کار نشان داد که نرخ بازیابی با افزایش راندمان سیستم بازیابی و انرژی ورودی به سیستم، افزایش یافت. توان خروجی سیستم بیش از kW 20  حاصل شد و راندمان کل سیستم به 33% افزایش یافت .
واژه‌های کلیدی: بازیابی گرمای اتلافی، سیکل رنکین غیر ارگانیک دوگانه، موتور احتراق داخلی، بهبود راندمان سیستم، افزایش انرژی ورودی.
     
نوع مطالعه: مطالعه پژوهشي | موضوع مقاله: سامانه هاي جانبي موتور (رادياتور، جعبه دنده و ...)
ارسال نظر درباره این مقاله
نام کاربری یا پست الکترونیک شما:

CAPTCHA


XML   English Abstract   Print



برگشت به فهرست مقالات برگشت به فهرست نسخه ها
فصلنامه تحقیقات موتور The Journal of Engine Research
Persian site map - English site map - Created in 0.05 seconds with 32 queries by YEKTAWEB 3991