[صفحه اصلی ]   [Archive] [ English ]  
:: صفحه اصلي درباره فصلنامه آرشیو مقالات جستجو ثبت نام ارسال مقاله برقراری ارتباط ::
:: پیش از انتشار(شماره 55و54) ::
برگشت به فهرست مقالات برگشت به فهرست نسخه ها
بررسی تجربی تاثیر تکرار پدیده پس‌زنی بر روی عملکرد پرخوران
سید شهاب الدین علویون، مسعود ضیابشرحق، مهدی مقصودی، سید عباس سادات سکاک، محمدجواد سلطانلو
چکیده:   (145 مشاهده)
پدیده پس‌زنی در حالتی اتفاق می‌افتد که تنجار بخواهد مقدار هوای کمی را تا فشار خیلی زیاد متراکم کند، که عموما توام با جریان برگشتی در تنجار و سر وصدا می‌باشد. در طی سال‌های اخیر مطالعات زیادی بر روی این پدیده انجام‌شده است، اما تحقیقات محدودی در زمینه شرایط عملکردی پرخوران در حین و بعد از کارکرد در شرایط پس‌زنی انجام شده است. در این پژوهش بررسی تجربی بر روی پرخوران موتور بنزینی در سه سرعت مختلف کاری در اتاق آزمون گرم پرخوران انجام شد. متغیرهای عملکردی مانند بازدهی و توان تنجار و گردا در شرایطی که پرخوران در محدوده پس‌زنی بود، مورد بررسی قرار گرفتند. بعد از اینکه پرخوران 4 مرحله و در هر مرحله در سه سرعت دورانی مختلف در محدوده پس‌زنی قرار گرفت، عملکرد قطعه افت کرده و دچار خرابی شد. بر اساس نتایج، در سرعت 180000 دور در دقیقه و در کمترین مقدار دبی عبوری، نسبت فشار تنجار به میزان 7 درصد نسبت به ابتدای آزمون افت داشت. بررسی‌های انجام شده نشان دهنده افزایش بیش از حد لقی محوری پرخوران بود که آثار تغییر رنگ ناشی از کارکرد در دمای بالا و داغ شدن ناشی از تماس فلز با فلز بر روی یاتاقان دیده می‌شد.
واژه‌های کلیدی: پرخوران، پس‌زنی، نسبت فشار، بازدهی، تنجار.
     
نوع مطالعه: مطالعه پژوهشي | موضوع مقاله: تحليل تجربی قواي محركه و اجزاء و سامانه هاي آن
ارسال نظر درباره این مقاله
نام کاربری یا پست الکترونیک شما:

CAPTCHA


XML   English Abstract   Print



برگشت به فهرست مقالات برگشت به فهرست نسخه ها
فصلنامه تحقیقات موتور The Journal of Engine Research
Persian site map - English site map - Created in 0.05 seconds with 32 queries by YEKTAWEB 4056