[صفحه اصلی ]   [Archive] [ English ]  
:: صفحه اصلي درباره فصلنامه آرشیو مقالات جستجو ثبت نام ارسال مقاله برقراری ارتباط ::
:: جلد 55، شماره 55 - ( شماره ويژه مقالات برتر یازدهمین همايش بین المللی موتورهاي درونسوز و نفت 1398 ) ::
جلد 55 شماره 55 صفحات 29-37 برگشت به فهرست نسخه ها
بهبود استحکام خستگی پایه دسته موتور آلومینومی با استفاده از آزمون خستگی تجمعی و شبیه ‌سازی عددی
شهاب مرادی کلارده، سید وحید حسینی، عبدالرضا صادقی
چکیده:   (824 مشاهده)
پایه دسته موتور یکی از قطعات حساس برای اتصال موتور به خودرو بحساب می آید که عموماً به روش ریختگی تولید می­شود و واماندگی آن می­تواند خطرات جبران ناپذیری بوجود آورد. در شرایط کارکرد خودرو، پایه دسته موتور تحت بارگذاری نوسانی قرار می­گیرد و فرایند تولید و عیوب ناشی از عدم مهار متغیرهای ریختگی و شکل هندسی آن می­تواند بر عمر خستگی آن تأثیرگذار باشد. در این پژوهش حد دوام خستگی پرچرخه پایه دسته موتور به روش تجربی مورد ارزیابی قرار گرفت. بر اساس آزمون­های لوکاتی پلکانی خستگی حد دوام با استفاده از تجمیع آثار خستگی در سری آزمون­های اول 1.24 برابر نیروی اعمالی با پراکندگی 0.07 برابر نیروی اعمالی در خودرو بدست آمد که شرایط کارکرد ایمنی را برای قطعه پیش­بینی نمی­کرد. بنابراین برای تعیین نواحی بحرانی و بهبود شکل هندسی، شبیه­سازی اجزاء محدود انجام شد. محل­های شروع و رشد ترک در آزمون­های خستگی به خوبی با نواحی بحرانی تعیین شده در نتایج اجزاء محدود هم­پوشانی داشتند. پس از بهبود شکل هندسی پایه دسته موتور و رفع ایرادها تولید، آزمون­های تجربی برای بررسی افزایش حد دوام خستگی مجدداً انجام گرفت. نتایج نشان دهنده بهبود حد دوام خستگی تا 1.33 برابر نیروی اعمالی با پراکندگی 0.06 برابر نیروی اعمالی بود که عملکرد ایمن را در کارکرد خودرو ارائه می­دهد.
متن کامل [PDF 1744 kb]   (157 دریافت)    
نوع مطالعه: مطالعه پژوهشي | موضوع مقاله: عمومى
ارسال نظر درباره این مقاله
نام کاربری یا پست الکترونیک شما:

CAPTCHA


XML   English Abstract   Print


Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:

Fatigue Life Improvement of engine mounting bracket using cumulative fatigue test and numerical modeling. JER. 2019; 55 (55) :29-37
URL: http://engineresearch.ir/article-1-718-fa.html

مرادی کلارده شهاب، حسینی سید وحید، صادقی عبدالرضا. بهبود استحکام خستگی پایه دسته موتور آلومینومی با استفاده از آزمون خستگی تجمعی و شبیه ‌سازی عددی. فصلنامه تحقیقات موتور. 1398; 55 (55) :29-37

URL: http://engineresearch.ir/article-1-718-fa.html



جلد 55، شماره 55 - ( شماره ويژه مقالات برتر یازدهمین همايش بین المللی موتورهاي درونسوز و نفت 1398 ) برگشت به فهرست نسخه ها
فصلنامه تحقیقات موتور The Journal of Engine Research
Persian site map - English site map - Created in 0.04 seconds with 29 queries by YEKTAWEB 4237