[صفحه اصلی ]   [Archive] [ English ]  
:: صفحه اصلي درباره فصلنامه آرشیو مقالات جستجو ثبت نام ارسال مقاله برقراری ارتباط ::
:: جلد 56، شماره 56 - ( شماره ويژه مقالات برتر یازدهمین همايش بین المللی موتورهاي درونسوز و نفت 1398 ) ::
جلد 56 شماره 56 صفحات 45-53 برگشت به فهرست نسخه ها
تأثیر افزودن هیدروژن و نیتروژن بر آلاینده‌ های موتور دیزل سنگین با احتراق اشتعال تراکمی با واکنش ‌پذیری مهار شده
رسول توکلی واسکس، مجتبی ابراهیمی، سیدعلی جزایری
چکیده:   (839 مشاهده)
هدف از این مطالعه ارزیابی عملکرد یک موتور دیزل سنگین با احتراق اشتعال تراکمی با واکنش‏پذیری مهار شده با سوخت‏های گاز طبیعی و گازوئیل است که توسط گازهای هیدروژن و نیتروژن غنی سازی شده­اند. در این مطالعه، موتور دیزل سنگین تک استوانه کاترپیلار تحت فشار مؤثر متوسط درست ناخالص معادل 9.4 بار (در محدوده بار میانی) تنظیم شده است. مقدار سوخت تزریق شده درون محفظه احتراق در هر چرخه ثابت بوده و با فرض ثابت بودن محتوی کل انرژی سوخت­ها، گازهای هیدروژن و نیتروژن با نسبت حجمی %75 به %25 به همراه گازهای بازگردانی شده از خروجی دود به تدریج به گاز طبیعی افزوده می‏شوند. نتایج مطالعه نشان می‏دهد با افزودن گازهای هیدروژن و نیتروژن به گاز طبیعی می‏توان سهم انرژی هیدروژن به کل سوخت‏ها را بدون افزایش قابل توجه شدت صوت احتراق به مقدار 40.24% افزایش داد و به بازده درست ناخالص بیش از 50% دست یافت. همچنین، بدون تلفات قابل ملاحظه­ای در توان خروجی موتور، سطوح آلاینده‏های موتور نظیر اکسیدهای نیتروژن، مونوکسید کربن، هیدروکربن‏های نسوخته و فرمالدئید کاهش قابل ملاحظه­ای خواهد داشت.
واژه‌های کلیدی: احتراق اشتعال تراکمی با واکنش‌پذیری مهار شده، آلاینده‌های موتور دیزل سنگین، گاز طبیعی، هیدروژن، نیتروژن
متن کامل [PDF 1269 kb]   (104 دریافت)    
نوع مطالعه: مطالعه پژوهشي | موضوع مقاله: عمومى
ارسال نظر درباره این مقاله
نام کاربری یا پست الکترونیک شما:

CAPTCHA


XML   English Abstract   Print


Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:

The effect of hydrogen and nitrogen addition on heavy duty diesel engine emissions under reactivity controlled compression ignition combustion. JER. 2019; 56 (56) :45-53
URL: http://engineresearch.ir/article-1-726-fa.html

توکلی واسکس رسول، ابراهیمی مجتبی، جزایری سیدعلی. تأثیر افزودن هیدروژن و نیتروژن بر آلاینده‌ های موتور دیزل سنگین با احتراق اشتعال تراکمی با واکنش ‌پذیری مهار شده. فصلنامه تحقیقات موتور. 1398; 56 (56) :45-53

URL: http://engineresearch.ir/article-1-726-fa.html



جلد 56، شماره 56 - ( شماره ويژه مقالات برتر یازدهمین همايش بین المللی موتورهاي درونسوز و نفت 1398 ) برگشت به فهرست نسخه ها
فصلنامه تحقیقات موتور The Journal of Engine Research
Persian site map - English site map - Created in 0.05 seconds with 31 queries by YEKTAWEB 4212