مقایسه حسگر دور موتور خودرو با حسگر PVDF در موتور XU7 و برداشت انرژی ارتعاشی
|
معین الدین محمودی ، همایون ریاحی چالشتری، فرشاد وطن خواهان، رضا مهوری |
|
|
چکیده: (839 مشاهده) |
المانهای پیزوالکتریک در زمینه سازههای هوشمند و برداشت انرژی، بعنوان عنصری اصلی و کلیدی معرفی میشوند. پیزوالکتریکها به دو دسته اصلی سرامیکی و پلیمری تقسیم میگردند. المانهایی با خواص پلیمری، توانایی تحمل تغییرات کرنش و قابلیت انعطاف به مراتب بالاتری نسبت به المانهای سرامیکی داشته و عمر بیشتری دارند. یکی از پرکاربردترین پیزوالکتریکهای پلیمری، PVDFها هستند. تغییرات کرنش بر روی فیلم پیزوالکتریکها، سبب تغییرات ولتاژ به دو سر الکترود آنها شده و مانند یک سنسور عمل میکنند. در پژوهش انجام شده، با اتصال سنسور PVDF به تیر یکسرگیردار با جنس فولاد فنری CK75 و قرار دادن این سیستم بر روی دندانههای فلایویل موتور XU7، بهنحوی استفاده شده است که این سنسور بتواند در خودرو عملکردی مشابه با سنسور القایی دور موتور را داشته باشد. کلیه تستها بصورت عملی انجام و مورد بررسی قرار گرفتهاند. نتایج بدست آمده نشان داد که این نوع از پیزوالکتریک، توانایی برداشت انرژی به مقدار V/g 72.46 را تا دور RPM600 داشته و تا این دور شاهد مشابهتهایی با سنسور دورموتور حاضر هستیم. |
|
واژههای کلیدی: برداشت انرژی ارتعاشی، تیر یک سر گیردار پیزوالکتریک، PVDF، فلایویل، سنسور القایی دور موتور. |
|
متن کامل [PDF 1483 kb]
(215 دریافت)
|
نوع مطالعه: مطالعه پژوهشي |
موضوع مقاله:
مديريت موتور و نگاشت
|
|
|
|
|
ارسال نظر درباره این مقاله |
|
|