[صفحه اصلی ]   [Archive] [ English ]  
:: صفحه اصلي درباره فصلنامه آرشیو مقالات جستجو ثبت نام ارسال مقاله برقراری ارتباط ::
:: جلد 45، شماره 45 - ( 10-1395 ) ::
جلد 45 شماره 45 صفحات 17-28 برگشت به فهرست نسخه ها
تحلیل تنش گرمایی چندراهه خروجی چدنی D5S موتور بنزینی پرخوران بر اساس روش FSI و دمایابی
محمد منصور محی الدین قمشه ای ، محمدامین صالحی نژاد، آرش محمدی
چکیده:   (853 مشاهده)

این پژوهش با هدف تعیین توزیع دما در چندراهه چدنی خروجی دود یک موتور بنزینی پرخوران به انجام رسیده است. بدین منظور ابتدا بر­اساس روش تعامل سازه و سیال (FSI)، با انجام یک تحلیل حرارتی، توزیع دمای ایستا در گاز عبوری از مجموعه چندراهه و نیز در مجموعه چندراهه بکمک یک نرم­افزار CFD شبیه­سازی گردیده است. البته، شرایط مرزی دمایی قبلاً با انجام آزمون دمایابی روی موتور تعیین شده است. سپس بمنظور انجام آنالیز تنش حرارتی، ابتدا شرایط مرزی مکانیکی در یک مدل FEM غیر­خطی از مجموعه چندراهه ساخته شده در محیط آباکوس، اعمال گردیده است. همچنین، توزیع دمای حاصل از تحلیل حرارتی، بصورت یک میدان دمای از پیش تعریف شده به مدل FEM نسبت داده ­شده است. دامنه تغییرات دمای چندراهه در ماژول خواص مواد وارد گردیده، بطوریکه نرم­افزار خواص ماده را در هر نقطه مطابق با درجه حرارت آن نقطه تعیین و در محاسبات تنش حرارتی لحاظ می­نماید. نهایتاً با اجرای برنامه، توزیع تنش­های حرارتی تعیین گردیده است. نتایج عددی حاصله نشان می­دهند که محل همریختگاه چندراهه خروجی به لحاظ تنش­های حرارتی بحرانی­ترین ناحیه می­باشد، و در نواحی اطراف اتصالات بیشترین تنش­های برشی رخ می­دهد.

واژه‌های کلیدی: چندراهه خروجی، روش FSI، تحلیل اجزاء محدود، خواص وابسته به دما
متن کامل [PDF 1595 kb]   (178 دریافت)    
نوع مطالعه: مطالعه پژوهشي | موضوع مقاله: شبيه سازي اجزاء و سامانه هاي قواي محركه
ارسال نظر درباره این مقاله
نام کاربری یا پست الکترونیک شما:

کد امنیتی را در کادر بنویسید >


XML   English Abstract   Print


Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:

Thermal Stress Analysis for D5S Cast Iron Exhaust Manifold of a Turbo-Charged Gasoline Engine Based on FSI Method and Temperature-Detection . JER. 2017; 45 (45) :17-28
URL: http://engineresearch.ir/article-1-563-fa.html

محی الدین قمشه ای محمد منصور، صالحی نژاد محمدامین، محمدی آرش. تحلیل تنش گرمایی چندراهه خروجی چدنی D5S موتور بنزینی پرخوران بر اساس روش FSI و دمایابی . فصلنامه تحقیقات موتور. 1395; 45 (45) :17-28

URL: http://engineresearch.ir/article-1-563-fa.html



جلد 45، شماره 45 - ( 10-1395 ) برگشت به فهرست نسخه ها
فصلنامه تحقیقات موتور The Journal of Engine Research
Persian site map - English site map - Created in 0.05 seconds with 30 queries by YEKTAWEB 3638