[صفحه اصلی ]   [Archive] [ English ]  
:: صفحه اصلي درباره فصلنامه آرشیو مقالات جستجو ثبت نام ارسال مقاله برقراری ارتباط ::
:: جلد 50، شماره 50 - ( 1-1397 ) ::
جلد 50 شماره 50 صفحات 67-75 برگشت به فهرست نسخه ها
تأثیر گازهای سوخته مانده از چرخه قبل روی زمانبندی بهینه جرقه به کمک راهبرد پرش جرقه
ابراهیم عبدی اقدم ، مجید عطایی ترزنق
چکیده:   (41 مشاهده)

در این مقاله به کمک نتایج تجربی مستخرج از یک موتور تک ­استوانه پژوهشی اشتعال جرقه­ای، تأثیر گازهای سوخته باقیمانده از چرخه قبل روی زمانبندی بهینه جرقه در نسبت هم‏ ارزی 0.9 و سرعت 1800 د.د.د. با سوخت CNG بررسی و برای حذف گازهای سوخته­ مانده از چرخه قبل از راهبرد پرش جرقه استفاده شده است. داده­های خام شامل سیگنالهای فشار داخل استوانه، فشار ورودی، زاویه میل‏لنگ و نقطه مکث بالا ثبت شد. سپس این داده ­ها به­ کمک برنامه نوشته شده به زبان فرترن پردازش و تغییرات فشار استوانه برحسب زاویه میل‏لنگ، فشار مؤثر متوسط داخلی و مقدار قله فشار چرخه ‏های مشابه محاسبه شد. درنهایت از نتایج به ازای زمانبندی­ های مختلف، پیشرسی ‏­های بهینه برای دو حالت با و بدون‌ گاز سوخته باقیمانده، تعیین و قله فشار برای دو حالت مذکور مقایسه شد. نتایج نشان دادند وقتی به جای گازهای سوخته باقیمانده از چرخه قبلی گازهای نسوخته جایگزین شد، پیشرسی‏ بهینه تقریباً 9 درجه به تأخیر افتاد و موقعیت وقوع قله فشار چرخه معادل آن حدود 4 درجه دورتر از نقطه مکث بالا ظاهر شد. تغییرات چرخه­ای­ چرخه‏ های هم­ شرایط در حالت با پرش جرقه نشان داد که شکل توزیع داده­ های Rimep -RPmax در حالت پیشرسی‏ بهینه جرقه با سایر پیشرسی‏­ها تفاوت قابل توجهی دارد.
 


واژه‌های کلیدی: کلیدواژه‌ها: گاز سوخته باقیمانده، پرش‌جرقه، آوانس بهینه جرقه، گاز طبیعی متراکم.
متن کامل [PDF 834 kb]   (14 دریافت)    
نوع مطالعه: مطالعه پژوهشي | موضوع مقاله: سوخت و احتراق در موتورهای درونسوز
ارسال نظر درباره این مقاله
نام کاربری یا پست الکترونیک شما:

CAPTCHA code


XML   English Abstract   Print


Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:

Abdi Aghdam E, Ataee Tarzanagh M. The Effect of Burned Residual Gases on Optimum Ignition Timing using Skip Fire Technique. JER. 2018; 50 (50) :67-75
URL: http://engineresearch.ir/article-1-578-fa.html

عبدی اقدم ابراهیم، عطایی ترزنق مجید. تأثیر گازهای سوخته مانده از چرخه قبل روی زمانبندی بهینه جرقه به کمک راهبرد پرش جرقه. فصلنامه تحقیقات موتور. 1397; 50 (50) :67-75

URL: http://engineresearch.ir/article-1-578-fa.html



جلد 50، شماره 50 - ( 1-1397 ) برگشت به فهرست نسخه ها
فصلنامه تحقیقات موتور The Journal of Engine Research
Persian site map - English site map - Created in 0.06 seconds with 30 queries by YEKTAWEB 3772