|
بررسی تجربی موتور استرلینگ نوع گاما برای تولید سرمایش با استفاده از گازهای مختلف
|
| عزت اله حسن زاده، مهدی علی احیایی، سعید جعفری مهر آبادی، آرش محمدی، حسین مظاهری |
|
|
|
چکیده: (1394 مشاهده) |
| چرخه استرلینگ یکی از چرخههای ترمودینامیکی هست که از لحاظ نظری به چرخه کارنو نزدیک بوده و همین مزیت‌ها باعث شده تا امروزه موتورهای استرلینگ به‌طور وسیعی در صنایع مختلف استفاده شوند. هدف اصلی از این تحقیق بررسی تجربی موتور استرلینگ گاما با استفاده از گازهای هوا و هلیوم برای سرمایش است. در این تحقیق اثر سیال عامل هوا و هلیوم، فشار سیال و توان مولد برق روی تولید سرمایش بررسی شده است. نتایج نشان داد که با استفاده از سیال عامل هوا در توان 520.8 وات و فشارکاری 3 بار و در زمان 10 دقیقه می‌توان به دمای حدود 23- درجه سانتی‌گراد و با گاز هلیوم در توان420 وات و فشار کاری 6 بار و در زمان 10 دقیقه به دمای حدود 21- درجه سانتی‌گراد رسید. در انجام آزمایش‌ها سعی شده است تا مقدار خطاها در قسمت‌های مختلف موتور از قبیل عایق‌کاری، نشتی سیال، لقی تسمه و دستگاه‌های اندازه‌گیری به حدود 10 درصد برسد. نتایج نشان داد که افزایش توان منبع تغذیه، فشار متوسط گاز، زمان روشن شدن منبع تغذیه و استفاده از سیال عامل سبک مانند هوا، هلیوم در تولید سرمایش مؤثر خواهد بود. |
|
| واژه‌های کلیدی: موتور استرلینگ گاما، سرمایش، گاز هوا و هلیوم، منبع تغذیه |
|
|
متن کامل [PDF 1627 kb]
(338 دریافت)
|
|
نوع مطالعه: مطالعه پژوهشي |
موضوع مقاله:
موتورهاي دورگه و استرلينگ
|
|
|
|
|
|
|
| ارسال نظر درباره این مقاله |
|
|
|
