[صفحه اصلی ]   [Archive] [ English ]  
:: صفحه اصلي درباره فصلنامه آرشیو مقالات جستجو ثبت نام ارسال مقاله برقراری ارتباط ::
:: جلد 59، شماره 59 - ( جلد 59-شمارة تابستان 1399 ) ::
جلد 59 شماره 59 صفحات 73-93 برگشت به فهرست نسخه ها
مطالعه تأثیر استفاده از زیست‌ گاز اصلاح شده‌ به عنوان سوخت با واکنش‌ پذیری ضعیف در موتوری دوگانه سوز دیزل
رضا محمودی، مرتضی یاری، جعفر غفوری، کامران پورقاسمی
چکیده:   (122 مشاهده)
کمبود انرژی­ های تجدیدناپذیر، افزایش قیمت آنها، محدودیت و مخاطرات زیست محیطی باعث شده است بسیاری از محققان توجه خود را به انرژی­ های تجدیدپذیر سازگار با محیط زیست مثل زیست ‏گاز معطوف کنند. اختلاف در مواد اولیه و فرایند تولید، باعث تولید زیست‏ گاز با اجزای متفاوت و درصد مختلفی از اجزاء از جمله متان می ­شود. این اختلاف، مهار مؤثر احتراق را دشوار می­ کند. در مقاله حاضر، با بکارگیری الگوی سه بعدی سیالاتی-احتراقی به روش CFD، تأثیر زیست‏ گاز اصلاح شده‏ روی مشخصه ­های احتراقی، آلایندگی و عملکردی یک موتور RCCI بررسی شد. اعتبار­سنجی روی یک موتور تک­ استوانه‏ اشتعال تراکمی در حالت­ های دیزل معمول و دوگانه انجام شد. شبیه ‏سازی احتراق موتور RCCI به ازای نسبت‏ های 20%، 40%، 60% از زیست‏ گاز اصلاح شده‏ به عنوان سوخت با واکنش‏ پذیری ضعیف صورت گرفت. نتایج نشان داد با افزایش نسبت جرمی زیست‏ گاز اصلاح‏ شده در یک نسبت هم ­ارزی ثابت 0.43 دمای متوسط احتراق به ترتیب به 1354، 1312، 1292 کلوین کاهش می­ یابد که این هم 3.5%، 6.6%، 7.95، کمتر از دیزل معمول بود. فشار بیشینه درون استوانه‏ تا 22.63% افزایش یافت. در عوض توان خروجی موتور به ترتیب به اندازه 2.3%، 7.9% و 14.5% افت می­ کند. در این حالت انتشار آلاینده اکسیدهای نیتروژن (NOx) برخلاف مونوکسیدکربن (CO) به مقدار 50% کاهش داشت. آلاینده­های دوده و هیدروکربن‏ های نسوخته نیز از 40% R.BG> (زیست‏ گاز اصلاح ‏شده) روند کاهشی داشتند.
واژه‌های کلیدی: موتور RCCI، احتراق، زیست‌ گاز، آلاینده، اصلاح شده
متن کامل [PDF 2345 kb]   (33 دریافت)    
نوع مطالعه: مطالعه پژوهشي | موضوع مقاله: سوخت و احتراق در موتورهای درونسوز
ارسال نظر درباره این مقاله
نام کاربری یا پست الکترونیک شما:

CAPTCHA


XML   English Abstract   Print


Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:

Mahmoodi R, Yari M, Ghafouri J, Poorghasemi K. Study on the effect of using reformed biogas as a low reactivity fuel in a dual-fuel engine (RCCI). JER. 2020; 59 (59) :73-93
URL: http://engineresearch.ir/article-1-714-fa.html

محمودی رضا، یاری مرتضی، غفوری جعفر، پورقاسمی کامران. مطالعه تأثیر استفاده از زیست‌ گاز اصلاح شده‌ به عنوان سوخت با واکنش‌ پذیری ضعیف در موتوری دوگانه سوز دیزل. فصلنامه تحقیقات موتور. 1399; 59 (59) :73-93

URL: http://engineresearch.ir/article-1-714-fa.html



جلد 59، شماره 59 - ( جلد 59-شمارة تابستان 1399 ) برگشت به فهرست نسخه ها
فصلنامه تحقیقات موتور The Journal of Engine Research
Persian site map - English site map - Created in 0.05 seconds with 29 queries by YEKTAWEB 4227