[صفحه اصلی ]   [Archive] [ English ]  
:: صفحه اصلي درباره فصلنامه آرشیو مقالات جستجو ثبت نام ارسال مقاله برقراری ارتباط ::
:: جلد 51، شماره 51 - ( 4-1397 ) ::
جلد 51 شماره 51 صفحات 63-74 برگشت به فهرست نسخه ها
توسعه میله تعادلی و چرخ طیار موتور دیزلی تک استوانه‌ای بر مبنای روش تحلیلی و مقایسه با نتایج شبیه‌سازی
تهمورث عسگری، ابوالفضل محمدابراهیم، ناصر میقانی، حمید رضا سرائی
چکیده:   (620 مشاهده)
ارتعاشات یکی از عوامل ایجاد سایش و تخریب در قطعات مختلف موتور است. در موتورهای درون سوز عوامل اصلی ایجاد ارتعاش فشار احتراق در استوانه‌ها، وزن میله اتصال، وزن سنبه و نیروهای اینرسی ناشی از دوران میله اتصال و قسمت لنگِ میل لنگ است. این ارتعاشات به مرور زمان موجب ایجاد سایش و تخریب در قطعات اصلی موتور مانند میل لنک، میل بادامک و بدنه استوانه می‌شود، که این خوردگی و تخریب بر عملکرد موتور تاثیر منفی می‌گذارد. از این رو تلاش می‌شود تا حد امکان این ارتعاشات را حذف و یا کم کرد .در موتورهای چند استوانه به منظور حذف عدم تعادل نیروها و ممان‌های ناشی از دوران، وزنه‌های تعادلی بر روی میل لنگ تعبیه می‌شود. در موتورهای تک و سه استوانه نمی‌توان اثرات این نیروها و ممان‌ها را با استفاده از وزنه های تعادلی به طور کامل از بین برد، بدین منظور برای حذف کامل این اثرات از میله‌های تعادل‌ استفاده می‌شود. به همین منظور در این تحقیق، برای اولین بار میله تعادل و چرخ طیار مناسب برای یک موتور دیزل تک استوانه‌ای (مدل B112 شرکت کیاسا) به روش تحلیلی طراحی شده و با نتایج شبیه سازی به دست آمده از نرم‌افزارهای تخصصی، مقایسه شده است.
متن کامل [PDF 1135 kb]   (124 دریافت)    
نوع مطالعه: مطالعه پژوهشي | موضوع مقاله: مديريت موتور و نگاشت
ارسال نظر درباره این مقاله
نام کاربری یا پست الکترونیک شما:

CAPTCHA


XML   English Abstract   Print


Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:

Asgari T, Mohammadebrahim A, Mighani N, Saraei H. Development of balance shaft and flywheel for single cylinder diesel engine based on analytical approach and comparison with the simulation result . JER. 2018; 51 (51) :63-74
URL: http://engineresearch.ir/article-1-658-fa.html

عسگری تهمورث، محمدابراهیم ابوالفضل، میقانی ناصر، سرائی حمید رضا. توسعه میله تعادلی و چرخ طیار موتور دیزلی تک استوانه‌ای بر مبنای روش تحلیلی و مقایسه با نتایج شبیه‌سازی. فصلنامه تحقیقات موتور. 1397; 51 (51) :63-74

URL: http://engineresearch.ir/article-1-658-fa.html



جلد 51، شماره 51 - ( 4-1397 ) برگشت به فهرست نسخه ها
فصلنامه تحقیقات موتور The Journal of Engine Research
Persian site map - English site map - Created in 0.06 seconds with 32 queries by YEKTAWEB 3991