|
بررسی تجربی احتراق موتور اشتعال جرقه‌ای با سوخت ترکیبی بنزین- اتانول و MTBE برای کاهش مصرف سوخت و آلاینده‌ها
|
| فتح اله امی، خدارحیم فرهنگ، احمد شفیعی ثابت |
|
|
|
چکیده: (21816 مشاهده) |
| ماده افزودنی MTBE به بنزین موجب آثار مخرب محیط زیستی مثل بیماری‌های بدخیم می‌باشد و سال‌هاست در کشورهای توسعه یافته از بنزین حذف شده است لذا، هدف اصلی در این تحقیق، جایگزینی اتانول به جای افزودنی MTBE [2] و بررسی تأثیر سوخت اتانول بر عملکرد، تولید آلاینده‌ها و مصرف سوخت موتور اشتعال جرقه‌ای و بدست آوردن ترکیب بهینه اتانول با بنزین می‌باشد. آزمون‌ها در دو حالت بارکامل و بار جزئی صورت گرفت. آزمون بار کامل در سرعت‌های مختلف موتور و آزمون بار جزئی تنها در سرعت‌های 2000 و 3000 دور بر دقیقه انجام شد. در تمام این آزمون‌ها زمان جرقه‌زنی بهینه شد. نتایج بدست آمده نشان می‌دهد که با افزایش میزان اتانول در مخلوط، بازده تنفسی، توان و گشتاور موتور افزایش می‌یابد. مصرف سوخت ویژه در سرعت‌های کند کاهش و در سرعت‌های تند افزایش می‌یابد از طرف دیگر وجود اتانول در مخلوط باعث شده که آلاینده هیدروکربن‌های نسوخته ( HC ) به طور چشمگیری کاهش یابد. آلاینده مونواکسیدکربن ( CO ) مقداری کاهش یافته ولی میزان اکسیدهای نیتروژن ( NOx ) اندکی افزایش را نشان می‌دهد. موتور مورد آزمایش در این مطالعه، XU7 JP/L3 می‌باشد. |
|
| واژه‌های کلیدی: مصرف سوخت، اتانول، MTBE، آلاینده‌های خروجی، عملکرد موتور |
|
|
متن کامل [PDF 2124 kb]
(8661 دریافت)
|
|
نوع مطالعه: مطالعه پژوهشي |
|
|
|
|
|
|
|
| ارسال نظر درباره این مقاله |
|
|
|
