[صفحه اصلی ]   [Archive] [ English ]  
:: صفحه اصلي درباره فصلنامه آرشیو مقالات جستجو ثبت نام ارسال مقاله برقراری ارتباط ::
:: جلد 60، شماره 60 - ( جلد 60-شماره پاییز 1399 ) ::
جلد 60 شماره 60 صفحات 78-89 برگشت به فهرست نسخه ها
مطالعه عددی ویژگیهای احتراق با استفاده از سوخت زیست‌ دیزل (C11H22O2) / گاز طبیعی در موتوری اشتعال تراکمی با واکنش پذیری پایشی
رضا مدیحی، محسن پورفلاح، مهبد آرمین
چکیده:   (355 مشاهده)
احتراق اشتعال تراکمی واکنش‏پذیر پایشی (RCCI) راهکار احتراقی جدیدی است که در آن مخلوط سوخت داخل استوانه توسط پاشش سوختی با واکنش­پذیری ضعیف در مسیر ورودی همراه با پاشش چند مرحله­ای سوختی با واکنش­پذیری قوی در داخل استوانه فراهم می‏شود. در این پژوهش سعی شده است تا از مفهوم احتراق اشتعال تراکمی با واکنش­پذیری پایشی در یک موتور دوگانه­سوز زیست‏دیزل (C11H22O2) /گازطبیعی استفاده گردد و با تغییر شاخص­های ورودی، عملکرد و مقدار آلاینده­های خروجی موتور بررسی و مقایسه شود. در ابتدا عملکرد موتور با سوخت زیست‏دیزل-گاز طبیعی و دیزل-گاز طبیعی با تولید انرژی یکسان مقایسه شده و در ادامه رفتار احتراقی موتور با تغییرات زمان‏بندی و نرخ پاشش سوخت ارزیابی گردید. در این تحقیق از هندسه موتور کاترپیلار 3401 برای شبیه‌سازی‌های عددی با استفاده از نرم‏افزار تجاری Converge و الگوی احتراقی SAGE استفاده شده است. نتایج نشان می‏دهند که سوخت زیست‏دیزل به علت بیشتر بودن عدد ستان و اکسیژن موجود در ترکیب خود موجب احتراق زودتر نسبت به دیزل می‏شود. پیش افتادن زمان شروع پاشش، کاهش مدت زمان پاشش و بیشتر شدن نرخ پاشش در مرحله اول موجب افزایش فشار، دمای متوسط و نرخ گرمای آزادشده می­شوند و توان و بازده احتراق را افزایش می‏دهد. همچنین بدلیل احتراق کامل­تر مقدار آلاینده­های خروجی CO2، HC و دوده کاهش می­یابند.
واژه‌های کلیدی: احتراق اشتعال تراکمی واکنش پذیر پایشی، بیودیزل، گاز طبیعی، آلاینده
متن کامل [PDF 1514 kb]   (66 دریافت)    
نوع مطالعه: مطالعه پژوهشي | موضوع مقاله: سوخت و احتراق در موتورهای درونسوز
ارسال نظر درباره این مقاله
نام کاربری یا پست الکترونیک شما:

CAPTCHA


XML   English Abstract   Print


Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:

Numerical Investigation on the Combustion Characteristics of Methyl Decanoate /Natural Gas in a RCCI Engine. JER. 2020; 60 (60) :78-89
URL: http://engineresearch.ir/article-1-753-fa.html

مدیحی رضا، پورفلاح محسن، آرمین مهبد. مطالعه عددی ویژگیهای احتراق با استفاده از سوخت زیست‌ دیزل (C11H22O2) / گاز طبیعی در موتوری اشتعال تراکمی با واکنش پذیری پایشی. فصلنامه تحقیقات موتور. 1399; 60 (60) :78-89

URL: http://engineresearch.ir/article-1-753-fa.html



جلد 60، شماره 60 - ( جلد 60-شماره پاییز 1399 ) برگشت به فهرست نسخه ها
فصلنامه تحقیقات موتور The Journal of Engine Research
Persian site map - English site map - Created in 0.04 seconds with 29 queries by YEKTAWEB 4299