[صفحه اصلی ]   [Archive] [ English ]  
:: صفحه اصلي درباره فصلنامه آرشیو مقالات جستجو ثبت نام ارسال مقاله برقراری ارتباط ::
:: جلد 69، شماره 69 - ( شماره زمستان-مقالات انگلیسی 1401 ) ::
جلد 69 شماره 69 صفحات 38-30 برگشت به فهرست نسخه ها
تزریق مستقیم متان در سیستم های موتوری پیشرفته: اثرات شرایط ترمودینایکی
لوئیجی آلوکا، آنجلو دی ویتا، فرانسسکو دورونیو، الساندرو مونتانارو، استفانو رانیری، علیرضا حاجی علی محمدی
چکیده:   (176 مشاهده)
به دلیل تراکم پذیری بالای گاز و نسبت های فشار بزرگ، تزریق مستقیم گاز موجب ایجاد فواره گازی تحت انبساط می شود. درک صحیح فیزیک این پدیده برای توسعه سامانه های تزریق مستقیم که در موتورهای احتراقی برای تزریق مستقیم متان یا هیدروژن استفاده می شوند، ضروری است. در این مقاله مشخصه یابی کوپل تجربی عددی فواره یک افشانه چند سوراخ انجام گرفت. مشخصه یابی تجربی فواره به کمک روش شیلرین انجام گرفت و محاسبات عددی به کمک نتایج تجربی به دست آمده صحه گذاری شد. حلگر بر پایه چگالی که قابلیت مدلسازی فواره های گازی با تراکم پذیری زیاد را دارد و در محیط نرم افزار Open foam توسعه داده شده است برای بررسی اثرات شرایط ترمودینامیکی روی توسعه فواره مورد استفاده قرار گرفت. نتایج نشان داد که با استفاده از شدت نور زیاد می توان مشخصه هایی از فواره که روی فرآیند تزریق سوخت و کیفیت مخلوط سوخت و هوا  موثر هستند را بهتر مشاهده و ارزیابی نمود.
 
شماره‌ی مقاله: 4
واژه‌های کلیدی: تزریق، متان، نوری، نازل، مخلوط
متن کامل [PDF 1066 kb]   (66 دریافت)    
نوع مطالعه: مطالعه پژوهشي | موضوع مقاله: موتور و محيط زيست
ارسال نظر درباره این مقاله
نام کاربری یا پست الکترونیک شما:

CAPTCHA


XML   English Abstract   Print


Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:

Allocca L, De Vita A, Duronio F, Montanaro A, Ranieri S, Hajialimohammadi A. Direct injection of methane in advanced propulsion systems: effects of thermodynamic conditions. JER. 2022; 69 (69) :30-38
URL: http://engineresearch.ir/article-1-847-fa.html

آلوکا لوئیجی، دی ویتا آنجلو، دورونیو فرانسسکو، مونتانارو الساندرو، رانیری استفانو، حاجی علی محمدی علیرضا. تزریق مستقیم متان در سیستم های موتوری پیشرفته: اثرات شرایط ترمودینایکی. فصلنامه تحقیقات موتور. 1401; 69 (69) :38-30

URL: http://engineresearch.ir/article-1-847-fa.html



بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.
جلد 69، شماره 69 - ( شماره زمستان-مقالات انگلیسی 1401 ) برگشت به فهرست نسخه ها
فصلنامه تحقیقات موتور The Journal of Engine Research
Persian site map - English site map - Created in 0.05 seconds with 29 queries by YEKTAWEB 4463