|
بررسی تجربی اثر چگالی شار مغناطیسی بر مصرف سوخت و آلایندهها در موتور دیزل
|
| ادریس رحمتی، نصرت اله سرلک، هادی زارعی دارانی، ادیب سوزنی |
|
|
|
چکیده: (270 مشاهده) |
| هدف از این مطالعه بررسی اثر چگالی شار مغناطیسی (6000 گاوس) بر مصرف سوخت و آلایندهها در موتور دیزل بود. آزمایشات در فواصل مختلف آهنربا در مسیر سوخت (20، 40 و 60 سانتیمتر) و سرعتهای مختلف موتور (1800، 2100، 2400 و 2700 د.د.د) انجام شد. کربن مونواکسید (CO)، هیدروکربن نسوخته (UHC)، دی‌اکسید کربن (CO2)، نیتروژن اکسید (NOX) و مصرف سوخت به عنوان صفات مورد بررسی انتخاب شدند. طبق نتایج به دست آمده بیشترین کاهش کربن مونواکسید در ترکیب سطوح 1800 د.د.د و 40 سانتیمتر مشاهده شد که به میزان 67 درصد در مقایسه با نمونه شاهد کاهش پیدا کرد. کمترین مقدار هیدروکربن نسوخته در سرعت 1800 و فاصله 40 سانتی‌متری آهنربا با مقدار 33/131 مشاهده شد. همچنین بیشترین مقدار اکسید نیتروژن در ترکیبات سطوح 1800-20، 1800-40، 2100-40 به ترتیب با مقدار 62، 59، 57 و 56 ppm مشاهده شد. میزان مصرف سوخت در بیشترین سرعت موتور و در فواصل 20، 40 و 60 سانتی‌متری آهنربا از موتور، به ترتیب 023/3، 23/3 و 25/3 لیتر بر ساعت مشاهده شد که این میزان به ترتیب 12، 1/6 و 52/5 درصد در مقایسه با نمونه شاهد کاهش یافت. روش سطح پاسخ برای بهینهکردن شرایط آزمایش به کار گرفته شد. طبق نتایج به دست آمده شرایط بهینه در دور موتور 1800 د.د.د و فاصله آهنربا از مسیر سوخت 37 سانتیمتر به دست آمد. در این شرایط بهینه، مقادیر کربن مونواکسید، هیدروکربن نسوخته، کربن دی‌اکسید، نیتروژن اکسید و مصرف سوخت به ترتیب 49/0 درصد حجمی، 128/45ppm ، 96/1 درصد حجمی، 61/3 ppm و 92/1 لیتر بر ساعت با مطلوبیت 7/0 به دست آمد. |
شماره‌ی مقاله: 5 |
| واژه‌های کلیدی: آزمایش مغناطیسی، موتور استعال تراکمی، مصرف سوخت، آلایندهها، بهینهسازی |
|
|
متن کامل [PDF 4457 kb]
(42 دریافت)
|
|
نوع مطالعه: مطالعه پژوهشي |
موضوع مقاله:
موتور و محيط زيست
|
|
|
|
|
|
|
| ارسال نظر درباره این مقاله |
|
|
|
