:: جلد 60، شماره 60 - ( جلد 60-شماره پاییز 1399 ) ::
جلد 60 شماره 60 صفحات 47-59 برگشت به فهرست نسخه ها
شبیه‌سازی دقیق فواره کم فشار سوخت و آب در موتورهای احتراق داخلی؛ مطالعۀ عددی و آزمایشگاهی
هادی نظری کیان، علی قاسمیان، حمیدرضا فجری، مهدی نظری چکوری
چکیده:   (887 مشاهده)
یکی از راه حل‌های کاهش آلاینده‌ها و افزایش توان موتور استفاده از پاشش آب در موتورهای احتراق داخلی است. در این نوع از موتورها فواره سوخت و آب نقش مهمی در عملکرد موتور ایفا می‌کنند. در همین راستا هدف مطالعه پیش­رو شبیه­سازی دقیق فواره‌های سوخت و آب و ارائه ضرایب بهینه برای رسیدن به بهترین نتایج مدلسازی فواره است. بدین منظور ابتدا ویژگی­های کلیدی فواره با انجام کار آزمایشگاهی که شامل عکسبرداری از فواره در یک محفظه شیشه­ای با دوربین پر سرعت و سپس پردازش تصویر است، برای هر دو فواره سوخت و آب استخراج گردیده است. در ادامه شبیه­سازی دو فواره سوخت و آب به صورت سه­بعدی در نرم­افزار تجاری کانورج به کمک مدل­های فیزیکی مناسب برای تعیین رفتار فواره به طور کامل انجام شده است. تحلیل حساسیت و نتایج شبیه‌سازی فواره بر اساس مدل‌های موجود حاکی از آن بود که مهم­ترین تاثیر در رفتار فواره مربوط به مدل شکست است. نتایج این بررسی نشان می­دهد که فواره آب بسیار صلب است و با ایجاد تغییر در پارامترهای پاشش و ضرایب مدل­های فیزیکی، تغییر محسوسی در رفتار آن به­وجود نمی­آید. در نهایت به کمک نتایج تجربی موجود و پس از شناسایی دقیق عوامل موثر بر شبیه‌سازی و میزان اثرگذاری آنها، ضرایب بهینه برای مدل‌های موجود در شبیه‌سازی فواره سوخت و آب در افشانه­های کم­فشار که در موتورهای احتراق داخلی مورد استفاده قرار می­گیرند، معرفی گردیده است.
واژه‌های کلیدی: موتورهای احتراق داخلی؛ شبیه سازی فواره؛ فواره سوخت، فواره آب، مدل شکست
متن کامل [PDF 1404 kb]   (132 دریافت)    
نوع مطالعه: مطالعه پژوهشي | موضوع مقاله: شبيه سازي اجزاء و سامانه هاي قواي محركه


XML   English Abstract   Print



جلد 60، شماره 60 - ( جلد 60-شماره پاییز 1399 ) برگشت به فهرست نسخه ها